תיקוני תיקון צמיגים רדיאליים לצמיגים ללא פנימית
פרטי מוצר
| יחידות ייצור | רישום | גודל (מ"מ) | יחידות/קופסה |
| טלאים רדיאליים בסגנון אמריקאי | CT-10, שכבה אחת | 45X75 | 20 |
| CT-12, שכבה אחת | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24, 3 שכבות | 75X215 | 10 | |
| CT-26, 3 שכבות | 75X250 | 10 | |
| CT-33, 3 שכבות | 100x125 | 10 | |
| CT-40, 3 שכבות | 100X200 | 10 | |
| CT-37, 3 שכבות | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
מבוא למוצר
מדבקות תיקון רדיאליות של Fortune עשויות מתרכובת גומי מיוחדת ובד פוליאסטר. זה יכול לבצע תיקונים קבועים לנזק. מדבקות תיקון רדיאליות מודבקות יכולות לשמש לתיקון כל החתכים ונזקי דופן הצדדים בצמיגי משאיות, מכוניות נוסעים וחקלאות.
ההבדל בין צמיג אלכסוני לצמיג רדיאלי
ההבדל במבנה הצמיג יוצר הבדל משמעותי בין צמיגי Bias Ply לבין צמיגים רדיאליים. המאפיין של צמיגי Bias הוא שהם יכולים לשפר את כושר נשיאת העומס הכולל ולספק עמידות בפני שברים. גם אם לחץ האוויר בצמיגים אינו מספיק, לצמיגי Bias לא יהיו בליטות רבות מדי על דופן הדריכה. מכיוון שהם עשויים משכבות אלכסוניות מתחלפות של ניילון או פוליאסטר מגומי, סרטי פיברגלס מחזקים את אזורי הדריכה ואת דופן הדריכה. צמיגים רדיאליים עשויים מפוליאסטר חופף ולאחר מכן מחוזקים בחגורות רשת פלדה כדי לחזק, לייצב ולחזק את דופן הדריכה.
תיקוני תיקון רדיאליים של Fortune זמינים בגדלים שונים עם מבנה גמיש. הטופס למטה לבחירתכם.
