לעשות עבודה טובה בהגנה על הצמיגים:
בדיקת תחזוקת הצמיגים השגרתית לפני, במהלך ואחרי יום עבודה משפיעה ישירות על הקילומטראז' ועלות הצמיג, אשר צריכים להיות מוקדשים לכך על ידי נהגים.
בדוק לפני שאתה עוזב את הרכב:
(1) בדוק האם לחץ האוויר בצמיגים תואם את התקנות, האם הליבת השסתוםדליפות אוויר, בין אםמכסה שסתוםהושלם, בין אם זרבובית השסתום נוגעת בשָׂפָהאו תוף הבלם, האם אום הגלגל רופף.
(2) בדקו האם אום החישוק יציב או לא, והאם יש תופעה כלשהי של שפשוף בצמיג, כגון עלה הצמיג, הכנף ותיבת המטען וכו'.
(3) לבדוק ולספור את כל הכלים שבסיפון, כגון מגהצי צמיגים, מגבים, אומי גלגלים, מפתחות שקעים, ברומטרים, פטישים ידניים, חותכי אבנים, טריזים וליבות שסתומים רזרביות.
בדיקה בדרך:
(1) יש לבצע זאת בשילוב עם הזדמנויות שונות כגון עצירה, טעינה ופריקה. יש לבחור את שטח החניה נקי, שטוח, קריר (בקיץ) ולא לפגוע ברכבים אחרים הנעים במקום.
(2) נקו את האבנים באבני החריץ התאומות ובתבנית ופסולת אחרת.
(3) בדקו את בלאי הצמיגים, כולל את סוליית הצמיג וצדי הצמיג, אם יש תופעת בלאי חריגה, האם לחץ האוויר מספיק, האם טמפרטורת הצמיג תקינה, האם יש נזק לחישוק.
בדיקה אחרי העבודה:
לאחר יום עבודה, יש לחנות את המכונית בחניון יבש, נקי וללא שמן; יש לבצע בדיקות תקופתיות באזורים קרים כדי להסיר שלג וקרח מהחניון, כדי למנוע הצמיגים והקרח להתלכד. בדיקות אחרות, כמו גם בדיקות יציאה ודרך הבדיקה הבסיסית, דומה, אך אם החלפתם צמיגים רזרביים או פגומים, יש לשלוח אותם לתיקון בזמן, ולמלא את רישומי הרישום והפירוק.
זמן פרסום: 18 באוקטובר 2022
