עִקָרוֹן:
חיישן מובנה מותקן על תבנית הצמיג.החיישן כולל מכשיר חישת לחץ אוויר מסוג גשר חשמלי הממיר את אות לחץ האוויר לאות חשמלי ומשדר את האות באמצעות משדר אלחוטי.
TPMSמנטר בזמן אמת את לחץ האוויר, הטמפרטורה ונתונים נוספים בצמיגים בזמן נהיגה או עמידה על ידי התקנת חיישנים רגישים במיוחד על כל צמיג, ומשדר אותו בצורה אלחוטית למקלט, מציג שינויים בנתונים שונים בתצוגה או בצורת צפצוף וכו'. , כדי להתריע לנהגים.ובצמיגים שינויים בדליפה ולחץ עוברים את סף הבטיחות (ניתן להגדיר את ערך הסף דרך התצוגה) אזעקה כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
מַקְלֵט:
מקלטים מחולקים גם לשתי קטגוריות בהתאם לאופן הפעלתם.אחד מופעל על ידי מצית סיגריות או על ידי כבל חשמל לרכב, כמו רוב המקלטים, והשני מופעל על ידי תקע OBD, Plug and play, והמקלט הוא צג HUD head-up, כגון Taiwan s-cat TPMS הוא כזה.
על פי נתוני התצוגה, הנהג יכול למלא או לרוקן את הצמיג בזמן, וניתן לטפל באיתור נזילות בזמן, כך שניתן יהיה לפתור תאונות גדולות במקומות קטנים.
פופולריזציה ופופולריזציה:
כעת למערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עדיין יש צורך רב לשפר את המקום.עבור המערכת העקיפה, אי אפשר להראות את מצב החלקה של הקואקסיאלי או יותר משני צמיגים, והניטור נכשל כאשר מהירות הרכב היא מעל 100 קמ"ש.ועבור מערכות ישירות, היציבות והאמינות של העברת אותות אלחוטית, חיי השירות של חיישנים, דיוק האזעקה (אזעקת שווא, אזעקת שווא) וסיבולת המתח של חיישנים - כולם זקוקים לשיפור דחוף.
ה-TPMS הוא עדיין מוצר ברמה גבוהה יחסית.יש עוד דרך ארוכה לפני פופוליזציה ופופולריזציה.על פי הסטטיסטיקה, בארצות הברית בשנת 2004, 35% מהמכוניות החדשות הרשומות מותקנות TPMS, צפוי להגיע ל-60% בשנת 2005. בעתיד המודע לבטיחות, מערכות ניטור לחץ אוויר בצמיגים יהפכו לסטנדרטיות בכל המכוניות במוקדם או במאוחר , בדיוק כמו ש-ABS עשתה מההתחלה ועד הסוף.
זמן פרסום: מרץ-07-2023