• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

הִיסטוֹרִיָה:

למאזן היסטוריה של יותר מ-100 שנים. בשנת 1866 המציאה סימנס הגרמנית את הגנרטור. ארבע שנים מאוחר יותר, הקנדי, הנרי מרטינסון, רשם פטנט על טכניקת האיזון, והשיק את התעשייה. בשנת 1907, ד"ר פרנץ לאבצ'ק סיפק למר קרל שנק טכניקות איזון משופרות, ובשנת 1915 הוא ייצר את מכונת האיזון הדו-צדדית הראשונה. עד סוף שנות ה-40 כל פעולות האיזון בוצעו על ציוד איזון מכני גרידא. מהירות האיזון של הרוטור לוקחת בדרך כלל את מהירות התהודה של מערכת הרטט כדי למקסם את המשרעת. זה לא בטוח למדוד את איזון הרוטור בדרך זו. עם התפתחות הטכנולוגיה האלקטרונית והפופולריות של תיאוריית איזון הרוטור הקשיח, רוב מכשירי האיזון אימצו טכנולוגיית מדידה אלקטרונית מאז שנות ה-50. מאזן צמיגים של טכנולוגיית מעגל ההפרדה המישורית מבטל למעשה את האינטראקציה בין הצד השמאלי והימני של חומר האיזון.

מערכת המדידה החשמלית עברה מאפס את שלבי הפלאש, מד וואט, דיגיטלי ומיקרו, ולבסוף הופיעה מכונת האיזון האוטומטית. עם התפתחות מתמשכת של הייצור, יש צורך לאזן יותר ויותר חלקים, ככל שגודל האצווה גדול יותר. על מנת לשפר את פריון העבודה ותנאי העבודה, אוטומציית האיזון נחקרה במדינות תעשייתיות רבות כבר בשנות ה-50, ומכונות איזון חצי אוטומטיות וקווי איזון אוטומטי דינמי יוצרו ברציפות. בגלל הצורך בפיתוח ייצור, ארצנו החלה ללמוד אותו צעד אחר צעד בסוף שנות החמישים. זהו הצעד הראשון במחקר של אוטומציה איזון דינמי בארצנו. בסוף שנות ה-60, התחלנו לפתח את קו האיזון הדינמי האוטומטי של גל ארכובה CNC עם שישה צילינדרים, ובשנת 1970 יוצר בהצלחה ניסוי. טכנולוגיית בקרת המיקרו-מעבד של מכונת בדיקת האיזון היא אחד מכיווני הפיתוח של טכנולוגיית האיזון הדינמית העולמית.

איזון צמיגים 1
איזון צמיגים2

מאזן הכבידה נקרא בדרך כלל מאזן סטטי. זה מסתמך על כוח המשיכה של הרוטור עצמו כדי למדוד חוסר איזון סטטי. הוא ממוקם על שני רוטור המדריך האופקי, אם יש חוסר איזון, זה הופך את ציר הרוטור במומנט גלגול המדריך, עד לחוסר האיזון במצב הנמוך ביותר סטטי בלבד. הרוטור המאוזן ממוקם על תומך הנתמך על ידי מיסב הידרוסטטי, וחתיכת מראה מוטבעת מתחת לתמיכה. כאשר אין חוסר איזון ברוטור, האלומה ממקור האור מוחזרת על ידי מראה זו ומוקרנת למקור הקוטבי של מחוון חוסר האיזון. אם יש חוסר איזון ברוטור, הדום הרוטור יטה תחת פעולת מומנט הכבידה של חוסר האיזון, והרפלקטור מתחת לכן יטה ויטה גם את קרן האור המוחזרת, נקודת האור שהקרן מטילה על הקרן. מחוון קואורדינטות קוטביות עוזב את המקור.

בהתבסס על מיקום הקואורדינטות של סטיה של נקודת האור, ניתן לקבל את גודל ומיקום חוסר האיזון. באופן כללי, איזון הרוטור כולל שני שלבים של מדידה ותיקון של חוסר איזון. מכונת האיזון משמשת בעיקר למדידת חוסר איזון, ותיקון חוסר האיזון נעזר לרוב בציוד עזר אחר כגון מכונת קידוח, מכונת כרסום ומכונת ריתוך נקודתית, או ביד. כמה מכונות איזון הפכו את הכייל לחלק ממכונת האיזון. האות שזוהה על ידי החיישן הקטן של קשיחות התמיכה של המאזן הוא פרופורציונלי לתזוזת הרטט של התמיכה. מאזן קשיח הוא כזה שמהירות האיזון שלו נמוכה מהתדר הטבעי של מערכת נושאת רוטור. למאזן זה יש קשיחות גדולה, והאות שזוהה על ידי החיישן הוא פרופורציונלי לכוח הרטט של התמיכה.

מדדי ביצועים:

הביצועים העיקריים של המאזן צמיגים מתבטא בשני אינדקסים מקיפים: חוסר האיזון המינימלי שנותר ושיעור הפחתת חוסר האיזון: יחידת דיוק האיזון G.CM, ככל שהערך קטן יותר, הדיוק גבוה יותר; תקופת מדידת חוסר האיזון היא גם אחד מדדי הביצועים, המשפיעים ישירות על יעילות הייצור. ככל שתקופת האיזון קצרה יותר, כך ייטב.


זמן פרסום: 11 באפריל 2023