שלבים:
כדי לבצע איזון דינמי נדרשים 4 שלבים: ראשית, להסיר את הלוגו, להרכיב את הגלגל על האיזון הדינמי, לבחור את גודל הקיבוע. ראשית, לשלוף את הסרגל ממכונת האיזון הדינמי, למדוד אותו, ולאחר מכן להזין את הבקר הראשון.
השלב השני הוא לאחר מכן להוציא את הסרט, למדוד את רוחב החישוק, שוב על קלט הבקר השני.
כאשר הבדיקה נעצרת, המחשב ימדוד את משקל המשקל הדרוש כדי להגדיל את החלק הפנימי והחיצוני של החישוק, לאחר התקנתו החיצוני תחילה, סובבו אתצְמִיג, לפי הטיפים למשקל.
איזון דינמי מונע מהצמיג לסטות:
איזון דינמי מיועד רק לצמיג בודד, המטרה היא לגרום לצמיג להסתובב כאשר מרכז הכובד שלו אינו סוטה. איזון דינמי כל עוד הצמיג מוסר, במכונת איזון דינמי, סובב והתבונן במכונה והערך שלה יוצג.
כיצד לבחור את משקל בלוק האיזון:
הקלד אתגַלגַלמשקולותמשני צידי הרכזת (בלוק פח קטן עם אבזמים ומשקולות מסומנים עליו), אך שימו לב, למשל, שהמספרים משמאל ומימין מראים 10, 15 ו-10 בהתאמה, צריכים להיות בו זמנית משמאל ומימין כדי לפגוע במשקל של 10 ו-15 משני המאזנים, ולא רק מימין כדי לפגוע במשקל של 5 איזון, זה לא עומד בדרישות.
יש לבדוק את הצמיג באופן קבוע באמצעות בודק איזון דינמי. קיימים איזוני איזון דינמיים וסטטיים של צמיגים. חוסר איזון דינמי יגרום לגלגל להתנדנד, ולבלאי בצמיג בצורה גלית; חוסר איזון סטטי יגרום לתופעה של מהמורות וקפיצות, שלעתים קרובות יגרום לצמיג לייצר תופעת שטחים שטוחים. לכן, זיהוי איזון קבוע יכול לא רק להאריך את חיי הצמיג, אלא גם לשפר את יציבות הנהיגה ברכב כדי למנוע נהיגה במהירות גבוהה עקב נדנוד, קפיצה ואובדן שליטה בתאונות דרכים.
זמן פרסום: 7 בנובמבר 2022
