שלבים:
כדי לבצע איזון דינמי נדרשים 4 שלבים: תחילה הוסר LOGO, איזון דינמי רכוב על הגלגל, בחר את גודל המקבע.תחילה משוך את הסרגל במכונת האיזון הדינמית, מדוד אותו ולאחר מכן הזן את הבקר הראשון.
השלב השני הוא לאחר מכן להוציא את הסרט, למדוד את רוחב השפה, שוב בכניסת הבקר השני.
כאשר הבדיקה תיפסק, המחשב ימדוד את משקל המשקל הדרוש להגדלת החלק הפנימי והחיצוני של החישוק, מותקן תחילה בחוץ, סובב אתצמיג, לפי הטיפים למשקל.
איזון דינמי מונע מהצמיג להסיט:
איזון דינמי מיועד רק לצמיג בודד, המטרה היא להפוך את הצמיג לסיבוב כאשר מרכז הכובד שלו אינו מוסט.איזון דינמי כל עוד הצמיג הוסר, במכונת איזון דינמי, פנה, הסתכל במכונה מראה את הערך.
כיצד לבחור את המשקל של בלוק האיזון:
הקלד את הגַלגַלמשקולותמשני צידי הרכזת (גוש פח קטן עם אבזמים ומשקולות מסומנים עליו), אך שימו לב, למשל, המספרים משמאל וימין מראים 10,15 ו-10, בהתאמה, צריכים להיות בו זמנית משמאל וזכות לפגוע במשקל של 10 ו-15 משני המאזן, ולא רק בזכות להכות משקל של 5 מאזן, זה לא עומד בדרישות.
הצמיג ייבדק באופן קבוע עם בודק האיזון הדינמי.ישנם שיווי משקל דינמי ואיזוני צמיגים סטטיים.חוסר איזון דינמי יגרום לגלגל להתנדנד, יגרום לבלאי מסוג גלי הצמיג;לחוסר איזון סטטי תהיה תופעה גבשושית וקפיצית, לעיתים קרובות גורמת לצמיג לייצר תופעה שטוחה.לכן, זיהוי שיווי משקל קבוע יכול לא רק להאריך את חיי הצמיג, אלא גם לשפר את יציבות הנסיעה במכונית כדי למנוע נהיגה במהירות גבוהה עקב תנופת צמיג, קפיצה, איבוד שליטה בתאונות דרכים.
זמן פרסום: נובמבר-07-2022