מַטָרָה:
יחד עם התקדמות הכלכלה התעשייתית, הרכב מתחיל להשתמש בכמויות גדולות, גם הכביש המהיר והכביש המהיר מקבלים את תשומת הלב מיום ליום, ומתחיל להתפתח.לארצות הברית יש את האורך הכולל של הכביש המהיר ואורך הכביש המהיר ביותר, יצרה כ-69,000 קילומטרים של רשת כבישים בין-מדינתיים, הכביש הפך לחלק מהותי מחיי היומיום של האמריקאים.מדינות מערב אירופה ויפן, בסיס רשת הכבישים טוב, גם הכביש המהיר הופך לרשת בהדרגה, התחבורה בכבישים הייתה הכוח העיקרי של התחבורה הפנימית.כמדינה מתפתחת, סין דורגה בשנה שעברה במקום השני בעולם מבחינת האורך הכולל של הכבישים המהירים הפתוחים לתנועה, עם אורך כולל של יותר מ-60,000 קילומטרים בשנת 2008. עם זאת, בשל שטחה העצום, הצפיפות הממוצעת של רשת הכבישים המהירים נמוכה מאוד, גם תנאי הכביש גרועים יחסית.
המהירות והנוחות של הכביש המהיר שינו את תפיסת הזמן והמרחב של אנשים, קיצרו את המרחק בין האזורים ושיפרו את סגנון החיים של האנשים.עם זאת, תאונת הדרכים הקשה בכביש המהיר מזעזעת, שמשכה את תשומת הלב של מדינות רבות בעולם, והחלה לדון או לנקוט באמצעי מניעה מקבילים.
לפי סקר משנת 2002 של האגודה האמריקאית למהנדסי רכב, 260,000 תאונות דרכים בממוצע בארצות הברית מדי שנה נגרמות כתוצאה מלחץ נמוך בצמיגים או דליפה;שבעים אחוז מתאונות הדרכים בכביש המהיר נגרמות כתוצאה מפנקר בצמיג;בנוסף, 75 אחוז מתקלות בצמיגים בכל שנה נגרמות כתוצאה מדליפה או נפח נמוך של צמיג.הסטטיסטיקה מלמדת שהסיבה העיקרית לעלייה בתאונות הדרכים היא התפוצצות הצמיג שנגרמה כתוצאה מכשל בצמיג בנהיגה במהירות גבוהה.על פי הסטטיסטיקה, בסין, 46% מתאונות הדרכים בכבישים מהירים נגרמות כתוצאה מכשל בצמיגים, שרק אחד מהצמיגים היווה 70% ממספר התאונות הכולל, שזה מספר מדהים!
בתהליך הנהיגה המהירה של הרכב, כשל בצמיגים הוא הקטלני ביותר והקשה ביותר למנוע את הסכנות הנסתרות של תאונות, מהווה סיבה חשובה לתאונות דרכים פתאומיות.איך לפתור את בעיית הצמיגים, איך למנוע את התפוצצות הצמיג, הפכה לדאגה העיקרית בעולם.
ב-1 בנובמבר 2000, הנשיא קלינטון חתם בחוק על הצעת חוק לתיקון חוק התחבורה הפדרלי, החקיקה הפדרלית מחייבת שכל המכוניות החדשות שיוצרו מאז 2003 יהיו עם מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS) כסטנדרט;החל מה-1 בנובמבר 2006, כל כלי הרכב הנדרשים לנסוע בכביש המהיר יהיו מצוידים במערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS).
ביולי 2001, משרד התחבורה של ארצות הברית והמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים -NHTSA-RRB-TSA) העריכו יחד שתי מערכות קיימות לניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS) בתגובה לדרישות הקונגרס לחקיקת TPMS של כלי רכב, לראשונה, הדוח משתמש ב-TPMS כמונח התייחסות ומאשר את הביצועים המעולים ויכולות הניטור המדויקות של TPMS ישיר.כאחת משלוש מערכות הבטיחות העיקריות, TPMS, יחד עם כרית אוויר ומערכת למניעת נעילה (ABS), הוכרה על ידי הציבור וזכתה לתשומת לב ראויה.
זמן פרסום: מרץ-15-2023