הצמיג הוא החלק היחיד ברכב שנמצא במגע עם הקרקע, בדיוק כמו רגל המכונית, דבר בעל חשיבות רבה לנהיגה תקינה ולבטיחות הנהיגה. עם זאת, בתהליך השימוש היומיומי ברכב, בעלי רכב רבים יתעלמו מתחזוקת הצמיגים, ותמיד יחשבו באופן תת-מודע שצמיגים הם פריטים עמידים. כפי שאומרים, מסע של אלף מייל מתחיל בצעד אחד. זהו חלק חשוב עבור בעלי רכב להבטיח את בטיחות הנוסעים ולחסוך בעלויות השימוש ברכב, אז כיצד עלינו לתחזק ולשים לב למצב הצמיגים? כדי למנוע בעיות לפני שהן קורות, יש צורך בידע בתחזוקת צמיגי רכב.
ראשית: יש לבצע בדיקת לחץ אוויר בצמיגים מדי חודש. לחץ אוויר נמוך או גבוה מדי בצמיגים יגרמו לבלאי חריג, יקצרו את חיי הצמיג, יגדילו את צריכת הדלק ואף יגדילו את הסיכוי לפיצוץ. מומחי צמיגים ממליצים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים פעם בחודש כדי להבטיח לחץ אוויר תקין. יש לבצע את בדיקת לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיג קר. ניתן להשתמש במד לחץ אוויר בצמיגים או במערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TPMS) כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים. מפרט את לחץ האוויר הסטנדרטי בצמיגים תחת תנאי עומס שונים של הרכב.
מד לחץ אוויר בצמיגיםמומלץ מאוד להחזיק אחד מהם ברכב, בעלי רכב יכולים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים באופן קבוע בעזרת מד לחץ אוויר, הוא קטן וקל לשימוש, יש לנו כל מיני מדי לחץ אוויר בצמיגים לבחירה.
שנית: בדקו את שכבת הצמיגים ואת הבלאי, בדקו לעתים קרובות את הבלאי של שכבת הצמיג, אם נמצא בלאי לא אחיד, בדקו את שכבת הצמיג ואת דופן הצמיג לאיתור סדקים, חתכים, בליטות וכו', ומצאו אותם בזמן. יש לשלול את הסיבה, ולצפות גם בסימן גבול הבלאי של הצמיג. סימן זה נמצא בתבנית שעל שכבת הצמיג. אם מתקרבים לגבול הבלאי, יש להחליף את הצמיג בזמן. תנאי דרך שונים גורמים לבלאי לא אחיד של ארבעת הצמיגים ברכב. לכן, כאשר הרכב נוסע יותר מ-10,000 קילומטרים, יש להחליף את הצמיגים בזמן.
שלישית: אם "מחוון עמידות הבלאי" של הצמיג בחריץ מצביע על כך שעומק החריץ קטן מ-1.6 מ"מ, מומלץ להחליף את הצמיג. מחוון הבלאי של הצמיג הוא הבליטה בחריץ. כאשר שכבת הדריכה נשחקת עד 1.6 מ"מ, היא תהיה צמודה לשכבת הדריכה. אי אפשר לקרוא אותה לא נכון. קיימת אפשרות לאובדן אחיזה פתאומי ולבלימה בגשם, וחוסר אחיזה בשלג. באזורים מושלגים, יש להחליף צמיגים לפני שהם נשחקים עד לגבול זה.
עבור כל בעלי הרכב, במיוחד אלו עם הרגלי נהיגה אינטנסיביים, חשוב מאוד שיהיה להם גםמד דריכה בצמיגיםעל המכונית. ניתן לדעת אם יש צורך להחליף צמיג על ידי מדידת עומק הדריכה, גם אם הקילומטראז' אינו רב.
רביעית: שלוט במהירות הנסיעה. בחורף הקר, אם הרכב מנוהל מחדש לאחר עצירה, יש לנהוג בצמיגים במהירות נמוכה יותר למשך זמן מה לאחר תחילת הנסיעה במהירות רגילה. כמובן, הדבר החשוב ביותר לנהיגה בטוחה בחורף הוא שליטה במהירות הנסיעה. במיוחד בעת נהיגה בכביש מהיר, יש לשים לב לשליטה במהירות, לא להאיץ או לבלום בפתאומיות, כדי להבטיח בטיחות, להגן ביעילות על הרכב והצמיגים בעונה הקרה, ולמנוע התרחשות תאונות דרכים.
זמן פרסום: 8 באפריל 2022
