בהיותם החלק היחיד ברכב הנמצא במגע עם הקרקע, חשיבותם של הצמיגים לבטיחות הרכב מובנת מאליה. כדי שצמיג, בנוסף לכתר, שכבת החגורה, שכבת הווילון והציפוי הפנימי, בונה מבנה פנימי מוצק, האם חשבתם פעם שגם לשסתום הצנוע יש תפקיד חשוב בבטיחות הנהיגה?

בשימוש יומיומי, כבעלי רכב, עלינו ללא ספק לשים לב במיוחד לדליפת אוויר איטית הנגרמת עקב איטום לקוי של השסתום. אם מתעלמים מתופעת דליפת האוויר האיטית של השסתום, הדבר לא רק יגביר את בלאי הצמיגים ואת צריכת הדלק של הרכב, אלא אף יגרום להופעת פנצ'ר. מנקודת מבט זו, אסור להתעלם מהבדיקה היומית והסדירה של השסתום.

זוהי הדרך הקלה והמעשית ביותר לבדוק את אטימות האוויר על ידי שפיכת מים על השסתום כדי לראות אם יש בועות. אם נמצא סדק בצורת צב בגוף השסתום של שסתום הגומי, יש להחליפו בזמן. כאשר שסתום המתכת דולף, צליל ה"פופ" יהיה ברור יותר, והבעלים יוכל גם לשפוט אם השסתום דולף. מכיוון שלחץ האוויר בצמיג משתנה הלוך ושוב עם שינוי הטמפרטורה, אנו ממליצים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים מדי חודש, ואנחנו יכולים לבדוק את השסתום דרך אגב.

בנוסף לבדיקות תקופתיות, יש לשים לב גם האם מכסה השסתום חסר בשימוש יומיומי ברכב, להיזהר משריטות ששולי הכביש עלולים לגרום לשסתום, ולשים לב האם הטכנאי סימן את הנקודה הצהובה על דופן הצמיג עם מיקום הנקודה הצהובה על דופן הצמיג בעת החלפת הצמיג. השסתום מיושר כדי להפוך את האיכות הכוללת של הצמיג לאיזונה יותר. (הסימון הצהוב על דופן הצמיג מייצג את הנקודה הבהירה ביותר בחפת הצמיג)