כחלק היחיד של המכונית במגע עם הקרקע, חשיבותם של הצמיגים לבטיחות הרכב ברורה מאליה. למען בניית צמיג, בנוסף לכתר, שכבת הרצועה, שכבת הווילון והתוחם הפנימי לבניית מבנה פנימי מוצק, חשבתם פעם שהשסתום הצנוע ממלא גם תפקיד חשוב בבטיחות הנהיגה?

בשימוש יומיומי, כבעלי רכב, אנו ללא ספק צריכים להקדיש תשומת לב מיוחדת לדליפת האוויר האיטית הנגרמת עקב איטום השסתומים הבלתי מספק. אם מתעלמים מתופעת דליפת האוויר האיטית של השסתום, היא לא רק תגביר את שחיקת הצמיגים ואת צריכת הדלק של הרכב, אלא אף תגרום להופעתה של פנצ'ר בצמיג. מנקודת מבט זו, אין להתעלם מהבדיקה היומית הקבועה של השסתום.

זוהי הדרך הקלה והמעשית ביותר לבדוק את אטימות האוויר על ידי שפיכת מים לשסתום כדי לראות אם יש בועות. אם נמצא סדק צב על גוף השסתום של שסתום הגומי, יש להחליפו בזמן. כאשר שסתום המתכת דולף, צליל ה"פופ" יהיה ברור יותר, והבעלים יכול גם לשפוט אם השסתום דולף. היות ולחץ הצמיג בצמיג ישתנה קדימה ואחורה עם שינוי הטמפרטורה, אנו ממליצים לבדוק את לחץ האוויר בצמיג מדי חודש, ודרך אגב ניתן לבדוק את השסתום.

בנוסף לבדיקות השוטפות, יש לשים לב גם האם חסר מכסה השסתום בשימוש היומיומי ברכב, להיזהר מהשריטות שכתף הדרך עלולה להביא לשסתום ולשים לב האם הטכנאי סימן. הנקודה הצהובה על דופן הצמיג עם מיקום הנקודה הצהובה על דופן הצמיג בעת החלפת הצמיג. השסתום מיושר כדי להפוך את האיכות הכללית של הצמיג למאוזנת יותר. (הסימן הצהוב על הדופן מייצג את הנקודה הקלה ביותר בחיק הצמיג)