שסתום פנימי פגום, כגון מחבר הברגה, ניתן לתקן באמצעות הברגה ודייסה. יש להוציא את פתח השסתום החלופי מהצינור הפנימי דרך הפער, אם אין פער, יש לסובב את דופן הצינור הפנימי, ניתן לחתוך פתח יציאה של 7-8 מ"מ; יש להתקין את משטח הגשר ולהדק את אום ראש השסתום בעזרת מפתח ברגים. יש להתקין את ראש הגשר של פיה השסתום כאשר הציר הארוך והעגול שלו מיושר בהיקף הצינור הפנימי ולא אופקית, וראש הגשר לא יהיה כפוף, וקצהו יהיה בזווית של 30 מעלות. יש להרכיב את ראש הגשר כלפי חוץ, כאשר הקצה הכפוף של השסתום פונה לרוחב הצינור כדי למלא את הפצע; יש לתקן היטב את החור שנחתך להוצאה או הכנסת קצה השסתום. בעת החלפת פיה הגומי על צינור פנימי של רכב נייד, ניתן לחתוך את פיה השסתום הישנה בעזרת סכין ולשפשף את החלק הנותר של פיה השסתום על הצינור הפנימי בעזרת גלגלת השחזה מסיליקון קרביד, לאחר מכן יש למרוח דבק על האזור החבול ועל מושב השסתום הגומי החדש (אוגן) ולייבש. הנח את מושב השסתום החדש במקומו כך שמושב השסתום יתאים בדיוק למושב הצינור וקצה הגומי של מושב השסתום יהיה מוטבע במושב הצינור; גלגל את מושב השסתום, והגיפור מתבצע על הפלטה השטוחה המשמשת לשסתום הגיפור הייעודי.