אם הצמיג אינו במצב מאוזן בעת גלגול, ניתן לחוש זאת בעת נסיעה במהירות גבוהה.התחושה העיקרית היא שהגלגל יקפוץ באופן קבוע, מה שבא לידי ביטוי ברועד של ההגה.
כמובן, ההשפעה על נהיגה במהירויות נמוכות קטנה, ורוב האנשים לא מרגישים זאת, אבל קטנה לא אומרת לא.גם גלגלים לא מאוזנים עלולים לגרום נזק לרכב עצמו.
אם אתה מסתכל מקרוב על גלגלי המכונית שלך, אתה עשוי להבחין בריבועי מתכת קטנים מסודרים בחלק הפנימי של הגלגלים, זה נקראמשקולות גלגלים דביקות או משקולות גלגלים מודבקות.לחלופין, אתה עשוי למצוא משקולות גלגלים שהתחברו לשולי הגלגלים שלך, לזה קראנומשקולות גלגלים מוצמדות.אלו משקולות גלגלים ומותקנות כאשר הגלגלים שלך מאוזנים.גלגלים מאוזנים מבטיחים נסיעה חלקה על הכביש ועוזרים לשמר את חיי הצמיגים והמתלים של המכונית שלך.
מהו איזון גלגלים?
כאשר אתה מאזן את הצמיגים, המכונאי ייקח את ההגה למאזן הגלגלים.המכונה תסובב את הגלגלים ותשא את המשקל הלא מאוזן בצמיגים אל הקצה החיצוני.לאחר מכן המכונאי יניח את המשקולת בצד הנגדי מהמקום בו המשקל נמצא כדי לאזן אותו.זה נעשה על כל גלגלי המכונית שלך כך שזו נסיעה חלקה תוך כדי נסיעה.
בשל הסיבות של ייצור, בלאי, תיקון צמיגים וכו', בהכרח תהיה פיזור המוני לא אחיד של גלגלים.
כאשר הגלגל מסתובב במהירות גבוהה, ייווצר חוסר איזון דינמי, הגורם לרעד של הגלגל ולרטוט של ההגה כאשר הרכב נוסע.
על מנת למנוע תופעה זו, יש צורך לתקן את האיזון של כל קצה של הגלגל על ידי הגדלת משקל הנגד בתנאים דינמיים.תהליך תיקון זה הוא איזון דינמי.
האם צמיג הרכב שלך צריך להיות מאוזן?
אם הרכב מוחלף בצמיג חדש, זה שווה ערך לא רק לשינוי מצב הצמיג, אלא גם לשינוי המיקום היחסי של הצמיג והגלגל, ולכן יש לעשות איזון דינמי.
נדרש איזון דינמי בעת החלפת צמיג חדש או לאחר פירוק צמיג.לאחר התקנת הצמיג על החישוק, לרוב אי אפשר לחלק את המשקל באופן שווה ב-100%.השתמש במכונת איזון כדי לבדוק את איזון הצמיג והחישוק בתנאי תנועה, והשתמש בבלוק האיזון כדי לאזן את המשקל בנקודה הלא מאוזנת כדי להבטיח שהצמיג יוכל לפעול בצורה חלקה ולהימנע מרעידות.
מכיוון שהצמיג מותקן על הרכזת, אי אפשר להבטיח 100% חלוקת משקל אחידה.זה כרוך במכניקה, כמות חוסר האיזון שנוצר כאשר הרוטור מסתובב, צמד כוח צנטריפוגלי וכוח צנטריפוגלי, לראות תנועה יחסית, מיקום וגודל ולבטל את הפעולה, כמות חוסר איזון זה יגרום לרטט לרוחב של הרוטור ולכפוף את הרוטור למיותר עומס דינמי, שאינו תורם לפעולה הרגילה של הרוטור.
לכן לא מתבצע איזון דינמי.במהירות גבוהה, זה ירגיש עצבני.הברור ביותר הוא ההגה, כי ההגה הוא ישירות והצמיגים מחוברים, ורעד קטן יועבר להגה.
אז אם אתה מרגיש שהמכונית שלך מתנודדת ומקפצת על הכביש, אולי הגיע הזמן לאזן את הצמיגים שלך.גם אם איזנתם את הצמיגים בעבר, יתכן שמשקל הגלגל ירד או שהשקעים בגלגל עלולים לגרום לחוסר איזון, לכן חשוב מאוד לבדוק ולאזן את הצמיגים שוב.בדרך כלל, איזון גלגלים עולה כ-10 דולר לצמיג, לא כולל עלויות התקנה.
זמן פרסום: 21 באפריל 2022