אם הצמיג אינו במצב מאוזן בעת גלגול, ניתן להרגיש זאת בעת נהיגה במהירות גבוהה. התחושה העיקרית היא שהגלגל יקפוץ באופן קבוע, דבר המתבטא ברעד ההגה.
כמובן, ההשפעה על נהיגה במהירויות נמוכות היא קטנה, ורוב האנשים לא מרגישים אותה, אבל קטנה לא אומרת שלא. גלגלים לא מאוזנים יכולים גם לגרום נזק לרכב עצמו.
אם תסתכלו מקרוב על גלגלי המכונית שלכם, ייתכן שתשימו לב לריבועים קטנים ממתכת המסודרים בשורה בחלק הפנימי של הגלגלים, מה שנקראמשקולות גלגל דביקות או משקולות גלגל נדבקות.או שאולי תמצאו משקולות גלגלים שמתחברות לקצה הגלגלים שלכם, לזה קראנומשקולות גלגלים נשלפותאלו הן משקולות גלגלים ומותקנות כאשר הגלגלים מאוזנים. גלגלים מאוזנים מבטיחים נסיעה חלקה על הכביש ועוזרים לשמר את חיי הצמיגים והמתלים של המכונית.
מהו איזון גלגלים?
כשאתם מאזנים את הצמיגים, המכונאי ייקח את הגלגל למאזן הגלגלים. המכונה תסובב את הגלגלים ותשא את המשקל הלא מאוזן בצמיגים לקצה החיצוני. לאחר מכן, המכונאי יניח את המשקל בצד הנגדי של המקום שבו נמצאת המשקל כדי לאזן אותו. פעולה זו מתבצעת על כל גלגלי המכונית שלכם, כך שתהיה נסיעה חלקה בזמן הנהיגה.
עקב סיבות של ייצור, בלאי, תיקון צמיגים וכו', באופן בלתי נמנע תהיה פיזור מסה לא אחיד של הגלגלים.
כאשר הגלגל מסתובב במהירות גבוהה, נוצר חוסר איזון דינמי, שיגרום לגלגל לרעוד ולגלגל ההגה לרטוט בזמן נהיגה.
כדי להימנע מתופעה זו, יש צורך לתקן את האיזון של כל קצה של הגלגל על ידי הגדלת משקל הנגד בתנאים דינמיים. תהליך תיקון זה נקרא איזון דינמי.
האם יש צורך לאזן את צמיג הרכב שלך?
אם המכונית מוחלפת בצמיג חדש, זה שווה ערך לא רק לשינוי מצב הצמיג, אלא גם לשינוי המיקום היחסי של הצמיג והגלגל, ולכן יש לבצע איזון דינמי.
איזון דינמי נדרש בעת החלפת צמיג חדש או לאחר פירוק הצמיג. לאחר התקנת הצמיג על החישוק, בדרך כלל בלתי אפשרי לפזר את המשקל באופן שווה ב-100%. השתמשו במכונת איזון כדי לבדוק את איזון הצמיג והחישוק בתנאי תנועה, והשתמשו בבלוק האיזון כדי לאזן את המשקל בנקודה הלא מאוזנת כדי להבטיח שהצמיג יוכל לפעול בצורה חלקה ולמנוע רעידות.
מכיוון שהצמיג מורכב על הנאבה, בלתי אפשרי להבטיח פיזור משקל אחיד של 100%. זה כרוך במכניקה, כמות חוסר האיזון שנוצרת כאשר הרוטור מסתובב, כוח צנטריפוגלי וכוח צנטריפוגלי מצמד, לראות תנועה יחסית, מיקום וגודל ולבטל את הפעולה, כמות חוסר האיזון. זה יגרום לרעידות רוחביות של הרוטור ויכפה את הרוטור לעומס דינמי מיותר, שאינו תורם לפעולה תקינה של הרוטור.
זו הסיבה שלא מתבצע איזון דינמי. במהירות גבוהה, זה ירגיש רעד. הבולט ביותר הוא בהגה, כי ההגה מחובר ישירות לצמיגים, ורעידות קלות יועברו להגה.
אז אם אתם מרגישים שהמכונית שלכם מתנדנדת וקופצת על הכביש, ייתכן שהגיע הזמן לאזן את הצמיגים. גם אם איזנתם את הצמיגים בעבר, ייתכן שמשקל הגלגל ירד או שהשקעים בגלגל גרמו לחוסר איזון, לכן חשוב מאוד לבדוק ולאזן את הצמיגים שוב. בדרך כלל, איזון גלגלים עולה כ-10 דולר לצמיג, לא כולל עלויות התקנה.
זמן פרסום: 21 באפריל 2022
