אם אתם נוהגים בכביש ויש לכם פנצ'ר בצמיג, או שאתם לא יכולים לנסוע למוסך הקרוב ביותר אחרי פנצ'ר, אל דאגה, אל תדאגו לגבי קבלת עזרה. בדרך כלל, יש לנו צמיגי רזרביים וכלים במכונית שלנו. היום בואו נספר לכם איך להחליף את הצמיג הרזרבי בעצמכם.

1. ראשית, אם המכונית שלנו על הכביש, לפני שנחליף את הגלגל הרזרבי בעצמנו, עלינו להציב את משולש האזהרה בחלקו האחורי של המכונית כנדרש. אז כמה רחוק יש למקם את משולש האזהרה מאחורי המכונית?

1) בכבישים רגילים, יש למקם אותו במרחק של 50 מטרים עד 100 מטרים מאחורי הרכב;
2) בכביש מהיר, יש למקם אותו במרחק של 150 מטרים מחלקו האחורי של הרכב;
3) במקרה של גשם וערפל, יש להגדיל את המרחק ל-200 מטרים;
4) כאשר ממוקמים בלילה, יש להגדיל את המרחק בכ-100 מטרים בהתאם לתנאי הדרך. כמובן, אל תשכחו להדליק את האורות המהבהבים הכפולים של אזעקת החירום ברכב.

2. הוציאו את הצמיג הרזרבי והניחו אותו בצד. הצמיג הרזרבי של רכב הנוסעים שלנו נמצא בדרך כלל מתחת לתא המטען. מה שצריך לשים לב אליו הוא לבדוק האם לחץ האוויר בצמיג הרזרבי תקין. אל תחכו לפנצ'ר ותצטרכו להחליף אותו לפני שתזכרו שהצמיג הרזרבי פנצ'ר.

3. מומלץ לוודא שוב האם בלם היד מופעל כראוי. במקביל, אם המכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית נמצאת בהילוך P, ניתן להעביר את המכונית עם תיבת הילוכים ידנית לכל הילוך. לאחר מכן הוציאו את הכלי ושחררו את בורג הצמיג הדולף. ייתכן שלא תוכלו לשחרר אותו ידנית, אך תוכלו לדרוך עליו לחלוטין (בחלק מהמכוניות משתמשים בברגים נגד גניבה, ונדרשים כלים מיוחדים. אנא עיינו בהוראות לפעולות ספציפיות).

4. השתמשו במג'ק כדי להרים את המכונית מעט (המג'ק צריך להיות במיקום המיועד מתחת למכונית). לאחר מכן, הניחו את רפידת הגלגל הרזרבי מתחת למכונית כדי למנוע מהמג'ק ליפול, וגוף המכונית יפגע ישירות בקרקע (מומלץ להניח את הגלגל כלפי מעלה כדי למנוע שריטות בעת הדחיפה פנימה). לאחר מכן ניתן להרים את המג'ק.

5. שחררו את הברגים והסירו את הצמיג, רצוי מתחת לרכב, והחליפו את הצמיג הרזרבי. הדקו את הברגים, אל תפעילו יותר מדי כוח, פשוט הדקו את רצועת הראש עם מעט כוח. הרי הרכב אינו יציב במיוחד. שימו לב שכאשר הידקו את הברגים, שימו לב לסדר האלכסוני להידוק הברגים. כך הכוח יהיה אחיד יותר.

6. לסיום, לאחר מכן הניחו את המכונית והניחו אותה לאט. לאחר הנחיתה, אל תשכחו להדק שוב את האומים. בהתחשב בכך שמומנט הנעילה גדול יחסית, אין מפתח מומנט, וניתן להשתמש במשקל שלכם כדי להדק אותו ככל האפשר. כאשר הדברים חוזרים, ייתכן שהצמיג המוחלף לא יתאים למיקום הצמיג הרזרבי המקורי. שימו לב למצוא מקום בתא המטען ולתקן אותו, כדי לא לזוז במכונית בזמן הנהיגה, וזה לא בטוח להשתלשל.

אבל שימו לב להחליף את הצמיג בזמן לאחר החלפת הצמיג הרזרבי:

● מהירות הגלגל הרזרבי לא תעלה על 80 קמ"ש, וקילומטראז' לא יעלה על 150 ק"מ.

● גם אם מדובר בצמיג רזרבי בגודל מלא, יש לשלוט במהירות בעת נהיגה במהירות גבוהה. מקדמי החיכוך על פני השטח של צמיגים חדשים וישנים אינם עקביים. יתר על כן, עקב כלים לא נכונים, כוח ההידוק של האום בדרך כלל אינו עומד בדרישות, ונהיגה במהירות גבוהה גם היא מסוכנת.

● לחץ האוויר בצמיג הרזרבי בדרך כלל גבוה במעט מזה של הצמיג הרגיל, ויש לשלוט על לחץ האוויר בצמיג הרזרבי ב-2.5-3.0.

● בשלב מאוחר יותר של תיקון הצמיג, עדיף להרכיב אותו על הצמיג שאינו גורם לנהיגה.