בחורף נוצר חשמל סטטי בעת עלייה וירידה מהרכב, מכיוון שהחשמל המצטבר על גוף הרכב אינו יכול להשתחרר לשום מקום. בשלב זה, כאשר הוא בא במגע עם מעטפת הרכב, שהיא מוליכה ומוארקת, הוא ישתחרר בבת אחת.
בדיוק כמו בלון מנופח במלואו, הוא מתפוצץ לאחר דקירות מחט. למעשה, ניתן למנוע את רוב החשמל הסטטי על ידי כמה פעולות פשוטות לפני העלייה והירידה מהמכונית.
כדי לפתור את הבעיה של חשמל סטטי, עלינו תחילה להבין את עקרון החשמל הסטטי וכיצד הוא נובע.
כאשר יש חיכוך, אינדוקציה, מגע הדדי או קילוף בין עצמים, המטען הפנימי יעבור אינדוקציה או העברה טבעית.
מטען חשמלי מסוג זה לא ידלוף אם הוא לא יבוא במגע עם עצמים אחרים. הוא נשאר רק על פני השטח של העצם ונמצא במצב סטטי יחסית. זוהי תופעת החשמל הסטטי.
באנגלית: בעת הליכה או תנועה, הבגדים והשיער משפשפים במקומות שונים, כלומר, ייווצר חשמל סטטי.
בדיוק כמו שעושים ניסויים בחשמל סטטי בבית הספר, כששפשפים מוט זכוכית עם משי, מוט הזכוכית יכול לשאוב שאריות נייר, וזה גם חשמל סטטי הנגרם מחיכוך.
בחורף, קל יחסית לייצר חשמל סטטי. מקובל לחשוב שכאשר לחות הסביבה נשמרת על 60% עד 70%, היא יכולה למנוע ביעילות הצטברות של חשמל סטטי. כאשר הלחות היחסית נמוכה מ-30%, גוף האדם יראה תופעת טעינה משמעותית.
אם אינכם רוצים להרגיש לא בנוח עם "צפצוף" כזה לפני שאתם נכנסים למכונית, הטיפים הבאים יכולים לעזור לכם לחסל חשמל סטטי.
- ללבוש בגדי כותנה
ראשית, ניתן לשקול את הפתרון מנקודת מבט של לבישת בגדים, וללבוש יותר כותנה טהורה. למרות שלא ניתן להימנע לחלוטין מיצירת חשמל סטטי, היא יכולה להפחית את הצטברות החשמל הסטטי.
סיבים סינתטיים הם כולם חומרים בעלי רמת מולקולות גבוהה ובעלי תכונות בידוד טובות, וחומרים בעלי רמת מולקולות גבוהה מסוג זה הם תרכובות אורגניות, הנוצרות על ידי קשר קוולנטי של מספר רב של אטומים וקבוצות אטומיות.
יחידות מבניות חוזרות אלה אינן ניתנות ליינון, וגם לא יכולות להעביר אלקטרונים ויונים, מכיוון שההתנגדות גדולה יחסית, כך שהחשמל הסטטי שנוצר במהלך החיכוך אינו קל לשחרור.
ישנה גם טבלה של רצף חשמול חיכוכי במחקר: חומרים כמו כותנה, משי וקנבוס הם בעלי יכולת אנטי-סטטית טובה יותר; חומרים כמו שיער ארנבת, צמר, פוליפרופילן ואקריליק נוטים יותר לגרום לחשמל סטטי.
זה אולי יותר מסובך. אם להשתמש באנלוגיה, חומרים כמו כותנה ומשי הם קצת כמו סל במבוק. למלא אותו במים זה לא יותר מאשר החמצה, נכון?
סיבים סינתטיים הם כמו כיור פלסטיק, ערימה של כולם בתוכו, ואף אחד מהם לא יכול לברוח.
אם אתם מסוגלים להתמודד עם קור החורף, החלפת סוודרים וסוודרי קשמיר בפריט אחד או שניים של כותנה או פשתן אכן יכולה להקל במידה מסוימת על חשמל סטטי.
- פרוק חשמל סטטי לפני הכניסה לרכב
אם יש אנשים שבאמת מפחדים מקור, מה אפשר לעשות? למען האמת, אני בעצמי מפחד מקור, אז אני צריך להשתמש בכמה שיטות כדי להסיר את החשמל הסטטי מגופי לפני שאני נכנס למכונית.
לפני הכניסה לרכב, ניתן להוציא את מפתח הרכב מהכיס ולגעת בקצה המפתח בכמה מעקות מתכת ומעקות בטיחות ממתכת, מה שיכול גם להשיג את האפקט של פריקת חשמל סטטי.
דרך פשוטה נוספת היא לעטוף את הידית בשרוול בעת פתיחת הדלת, ולאחר מכן למשוך את ידית הדלת, מה שיכול גם למנוע חשמל סטטי.
- הגברת הלחות הסביבתית ברכב
ככל שהלחות בסביבה עולה, הלחות באוויר עולה בהתאם, ועור האדם מתקשה להתייבש. בגדים, נעליים וחומרי בידוד אחרים שאינם מוליכים יספגו גם הם לחות, או ייצרו שכבת מים דקה על פני השטח כדי להיות מוליכה.
כל זה יכול במידה מסוימת לקדם דליפה ושחרור מהירים יותר של מטען אלקטרוסטטי שנצבר על ידי האדם, דבר שאינו תורם להצטברות מטען אלקטרוסטטי.
באנגליתהגוף והבגדים מעט לחים, אשר במקור היו מבודדים, אך כעת הם יכולים לשאת מעט מוליכות, ולא קל לצבור חשמל ולשחרר אותו.
לכן, מומלץ להשתמש במכשיר אדים לרכב, לא קל לייצר חשמל סטטי על הגוף, כך שאין צורך לדאוג יותר מדי כשיוצאים מהמכונית.
כיום, מכשירי אדים מיוצרים בגודל קטן יחסית, ממש כמו בקבוק משקה או מים מינרליים.
פשוט שימו אותו ישירות במחזיק הכוסות. לוקח בערך 10 שעות להוסיף מים פעם אחת. אם אתם משתמשים במכונית לנסיעות יומיומיות, זה בעצם מספיק לשבוע, וזה לא ממש בעייתי.
באופן כללי, ישנן שלוש נקודות עיקריות של אנטי-סטטי. לבשו כותנה; פרקו את האלקטרונים הסטטיים לפני הכניסה למכונית;הגברת הלחות הסביבתית ברכב
זמן פרסום: 28 בדצמבר 2021
