הַגדָרָה:
משקל הגלגל, המכונה גם משקל גלגל הצמיג. זהו רכיב המשקל הנגדי המותקן על גלגל הרכב. תפקידו של משקל הגלגל הוא לשמור על איזון דינמי של הגלגל תחת סיבוב במהירות גבוהה.
עִקָרוֹן:
המסה של כל חלק בכל עצם תהיה שונה. תחת סיבוב סטטי ובמהירות נמוכה, המסה הלא אחידה תשפיע על יציבות סיבוב העצם. ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך הרטט גדול יותר. תפקידו של משקל הגלגל הוא לצמצם את פער האיכות של הגלגל ככל האפשר כדי להשיג מצב מאוזן יחסית.
רֶקַע:
עם שיפור תנאי הכבישים המהירים וההתפתחות המהירה של טכנולוגיית הרכב בסין, מהירות הנהיגה של כלי רכב הולכת וגוברת. אם איכות גלגלי המכונית אינה אחידה, בתהליך נהיגה במהירות גבוהה זה, הדבר לא רק ישפיע על נוחות הנסיעה, אלא גם יגביר את הבלאי החריג של צמיגי המכונית ומערכות המתלים, יגביר את הקושי בשליטה ברכב בתהליך הנהיגה, מה שיוביל לנהיגה לא בטוחה. על מנת להימנע ממצב זה, על הגלגלים לעבור את בדיקת האיזון הדינמי של הציוד המיוחד - מכונת איזון דינמית של גלגלים לפני ההתקנה, ויש להוסיף משקולות נגד מתאימות במקומות שבהם מסת הגלגל קטנה מדי כדי לשמור על האיזון הדינמי של הגלגלים תחת סיבוב במהירות גבוהה. משקל נגד זה הוא משקל הגלגל של הגלגל.
פונקציות עיקריות:
מכיוון שמצב הנהיגה של מכונית הוא בדרך כלל גלגל קדמי, עומס הגלגל הקדמי גדול יותר מעומס הגלגל האחורי, ולאחר קילומטראז' מסוים של המכונית, דרגת העייפות והבלאי של הצמיגים בחלקים שונים תהיה שונה, לכן מומלץ לבצע החלפת צמיגים בזמן בהתאם לקילומטראז' או לתנאי הדרך; עקב תנאי הדרך המורכבים, כל מצב בכביש עלול להשפיע על הצמיגים והחישוקים, כגון התנגשות במשטח הכביש, נסיעה במהירות גבוהה בכביש מלא מהמורות וכו', מה שעלול להוביל בקלות לעיוות החישוקים. לכן, מומלץ לבצע איזון דינמי של הצמיגים תוך כדי שינוי המיקום.
זמן פרסום: 6 באוקטובר 2022
