הַגדָרָה:
משקל גלגל, המכונה גם משקל גלגל הצמיג. זהו רכיב המשקל הנגדי המותקן על גלגל הרכב. תפקידו של משקל הגלגל הוא לשמור על האיזון הדינמי של הגלגל בסיבוב מהיר.
עִקָרוֹן:
המסה של כל חלק של כל חפץ תהיה שונה. בסיבוב סטטי ובמהירות נמוכה, המסה הלא אחידה תשפיע על יציבות סיבוב האובייקט. ככל שהמהירות גבוהה יותר, הרטט גדול יותר. תפקידו של משקל הגלגל הוא לצמצם את פער האיכות של הגלגל עד כמה שניתן כדי להגיע למצב מאוזן יחסית.
רֶקַע:
עם שיפור תנאי הכביש המהיר והפיתוח המהיר של טכנולוגיית הרכב בסין, מהירות הנסיעה של כלי רכב נעשית מהירה יותר ויותר. אם איכות גלגלי הרכב אינה אחידה, בתהליך נהיגה מהיר זה, זה לא רק ישפיע על נוחות הנסיעה, אלא גם יגדיל את הבלאי החריג של צמיגי הרכב ומערכות המתלים, יגדיל את הקושי בשליטה ברכב בתהליך הנהיגה, מה שמוביל לנהיגה לא בטוחה. על מנת להימנע ממצב זה, על הגלגלים לעבור את מבחן האיזון הדינמי של הציוד המיוחד - מכונת איזון דינמית גלגלים לפני ההתקנה, ויתווספו משקלי נגד מתאימים במקומות בהם מסת הגלגל קטנה מכדי לשמור על האיזון הדינמי של הגלגלים. גלגלים בסיבוב במהירות גבוהה. משקל נגד זה הוא משקל גלגל הגלגל.
פונקציות עיקריות:
מכיוון שמצב הנהיגה של מכונית הוא בדרך כלל גלגל קדמי, עומס הגלגלים הקדמי גדול יותר מעומס הגלגלים האחוריים, ולאחר קילומטראז' מסוים של המכונית, דרגת העייפות והבלאי של הצמיגים בחלקים שונים יהיו שונים, ולכן מומלץ לבצע סיבוב צמיגים בזמן בהתאם לקילומטראז' או לתנאי הדרך; בשל תנאי הדרך המורכבים, לכל מצב בכביש עלולה להיות השפעה על הצמיגים והחישוקים, כגון התנגשות במשטח הכביש, מעבר מהיר בכביש המחורר וכדומה, מה שעלול להוביל בקלות לעיוות של הכביש. חישוקים. לכן, מומלץ לבצע איזון דינמי של הצמיגים תוך כדי טרנספוזיציה.
זמן פרסום: אוקטובר-06-2022