כולנו יודעים את החשיבות של צמיג לרכב, אבל עבור צמיג, האם ידעת שזה קטןשסתום צמיגגם משחק תפקיד חשוב?
תפקידו של השסתום הוא לנפח ולרוקן חלק קטן מהצמיג ולשמור על האיטום לאחר ניפוח הצמיג. שסתום רגיל מורכב משלושה חלקים עיקריים: גוף שסתום, ליבת שסתום ומכסה שסתום. להלן יספק לך היכרות מפורטת עם שסתום צמיג הרכב.
1. מחולקים לפי מטרה: שסתום אופניים, אופנוע, שסתום רכב חשמלי, שסתום רכב, שסתום אוטובוס משאית, שסתום רכב הנדסי חקלאי, שסתום מיוחד וכו'.
2. לפי אם יש צינור או אין: שסתום צינור שסתום צינור ושסתום צינור ללא צינור.
3. לפי שיטת ההרכבה: שסתום אוניברסלי מוברג,שסתום הידוקושסתום נצמד.
4. לפי גודל חלל הליבה: שסתום תא הליבה רגיל ושסתום תא הליבה גדול.
גוף השסתום (בסיס) הוא הדרך היחידה של גז להיכנס לצמיג, ובו בזמן מאכלס ומגן על ליבת השסתום; אום ההידוק מוכר מהשם ותפקידו להפוך את השסתום והשפה ליציבות יותר; שני האטמים מחומרים שונים מתאימים לאום ההידוק; אטם איטום הגומי ממלא את התפקיד של איטום ומניעת דליפת אוויר בצד הפנימי של השפה; מכסה השסתום שאבד לעתים קרובות יכול למנוע את פלישת השסתום על ידי עצמים זרים, ובו בזמן להשיג את האיטום המשני של השסתום; ולליבת השסתום יש את הפונקציה למנוע דליפת גז תוך הבטחת הזרקת גז חלקה לצמיג.
ניתן לחלק את שיטות הרכבת השסתומים לסוג בורג, סוג דחיסה וסוג הצמד. לדוגמא, הרכבת שסתום הגומי היא מסוג "סנאפ-אין", ובסיס השסתום מצויד בחריץ כרטיס לקיבוע עם החישוק, מה שמוביל גם לשימוש חד פעמי, וברגע הסרתו, הוא לא יכול לשמש שוב. שסתום המתכת מאמץ מכלול מוברג, המשתמש באטמים ובאומי הידוק לתיקון השסתום, וניתן לעשות בו שימוש חוזר לאחר פירוק.
זמן פרסום: 22 בנובמבר 2021