TPMS-2 חיישן לחץ צמיגים גומי שסתום נצמד
תכונות
-יישום פשוט למשוך דרך
-עמיד בפני קורוזיה
-חומר גומי EPDM מוסמך מבטיח כוח משיכה יפה
-100% נבדק לפני המשלוח כדי להבטיח בטיחות המוצר, יציבות ועמידות;
מספר חלק סימוכין
ערכת שרדר: 20635
ערכת שמיר: VS-65
נתוני יישום
מומנט בורג T-10: 12.5 אינץ' ק"ג. (1.4 ננומטר) עבור חיישן TRW גרסה 4
מה זה TPMS?
בתהליך נהיגה מהירה של רכב, תקלה בצמיגים היא המדאיגה והקשה ביותר למניעתה עבור כל הנהגים, והיא גם סיבה חשובה לתאונות דרכים פתאומיות. לפי הסטטיסטיקה, 70% עד 80% מתאונות הדרכים בכבישים המהירים נגרמות מפנצ'רים. מניעת פנצ'רים הפכה לנושא חשוב לנהיגה בטוחה. הופעתה של מערכת TPMS היא אחד הפתרונות האידיאליים ביותר.
TPMS הוא קיצור של "מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים" עבור מערכת הניטור בזמן אמת של לחץ אוויר בצמיגי רכב. הוא משמש בעיקר לניטור אוטומטי של לחץ הצמיגים בזמן אמת בזמן שהמכונית נוסעת, וכדי להתריע על דליפות צמיגים ולחץ אוויר נמוך כדי להבטיח בטיחות בנהיגה. מערכת התרעה מוקדמת לבטיחות הנהגים והנוסעים.
מהו שסתום TPMS?
גזע השסתום מחבר בסופו של דבר את החיישן לשפת. שסתומים עשויים עשויים מגומי נצמד או אלומיניום מהדק. בכל מקרה, כולם משרתים את אותה מטרה - לשמור על לחץ האוויר של הצמיג יציב. בתוך הגבעול יותקן גזע פליז או אלומיניום לשליטה בזרימת האוויר. יהיו גם מנקי גומי, אגוזי אלומיניום ומושבים על גזע השסתום הנכנס כדי לאטום את החיישן כראוי לשפת.
למה צריך לשנות את שסתום הגומי TPMS?
שסתומי גומי חשופים לתנאי מזג אוויר שונים לאורך השנה, מה שעלול להוביל להזדקנות מסוימת לאורך זמן. על מנת להבטיח בטיחות בנהיגה, יש לשים לב להזדקנות פיית השסתום. אנו ממליצים להחליף את השסתום בכל פעם שמחליפים צמיג.
