אספקת OEM/ODM גלגל ראצ'ט יציקה יציקה של OEM/ODM
אנו תמיד מספקים לך ללא הרף את שירות הלקוחות המצפוני ביותר, ואת המגוון הרחב ביותר של עיצובים וסגנונות עם החומרים הטובים ביותר. מאמצים אלה כוללים זמינות של עיצובים מותאמים אישית במהירות ובמשלוח לאספקת OEM/ODM גלגל ראצ'ט יציקת יציקה של OEM/ODM, עזרתך היא החשמל הנצחי שלנו! קבלו בחום לקוחות בביתכם ומחוצה לה ללכת למפעל שלנו.
אנו תמיד מספקים לך ללא הרף את שירות הלקוחות המצפוני ביותר, ואת המגוון הרחב ביותר של עיצובים וסגנונות עם החומרים הטובים ביותר. מאמצים אלה כוללים זמינות של עיצובים מותאמים אישית במהירות ובמשלוח עבורגלגל ראצ'ט פלדה סין וגלגל ראצ'ט יציקה, החברה שלנו כבר עברה את תקן ISO ואנחנו מכבדים באופן מלא את הפטנטים וזכויות היוצרים של הלקוחות שלנו. אם הלקוח יספק את העיצובים שלו, אנו נבטיח שייתכן שהוא היחיד שיכול לקבל את הסחורה הזו. אנו מקווים שעם הפריטים הטובים שלנו יכולים להביא ללקוחותינו הון עתק.
תכונה
● מבנה פלדה מוצק
● עמידות בפני קורוזיה מעולה
● מרחי ציפוי אבקה שחור על פריימר e-coat
● גלגלים באיכות גבוהה עומדים במפרט DOT
מפרט מוצר
| מס' ר"פ | הון לא. | גוֹדֶל | PCD | ET | CB | LBS | בַּקָשָׁה |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
בחר את חישוק הגלגלים המתאים לאחר השוק
השיפוט האם חישוק גלגל חדש מתאים להחלפת המקורי נקבע בעיקר לפי ארבעת הפרמטרים של רוחב חישוק, היסט, גודל חור מרכזי ומרחק חור.
בחר את חישוק הגלגלים המתאים לאחר השוק
השיפוט האם חישוק גלגל חדש מתאים להחלפת המקורי נקבע בעיקר לפי ארבעת הפרמטרים של רוחב חישוק, היסט, גודל חור מרכזי ומרחק חור.
רוחב הגלגל (ערך J): רוחב הצמיגים נקבע על פיו
רוחב החישוק (ערך J) מתייחס למרחק בין האוגנים משני צידי השפה. "6.5 אינץ' בגלגלים החדשים מתייחס ל-6.5 אינץ'
| ניתן להתקין צמיגים על גלגלים בגדלים שונים | |||
| רוחב שפה | רוחב צמיג (יחידה: מ"מ) | ||
| (יחידה: אינץ') | רוחב צמיג אופציונלי | רוחב צמיג אופטימלי | רוחב צמיג אופציונלי |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2.היסט חישוק (ET): האם הוא משפשף את גוף המכונית או לא נקבע על ידו
יחידת היסט החישוק (ET) היא מ"מ, המתייחסת למרחק מקו המרכז של החישוק למשטח ההרכבה. ET מגיע מהגרמנית EinpressTiefe, בתרגום מילולי כ"עומק לחיצה". ככל שההיסט קטן יותר, כך רכזת הגלגל האחורי תסטה יותר מהחלק החיצוני של המכונית. אם ההיסט של רכזת הגלגלים החדשה גדול יותר מרכזת הגלגלים המקורית, או שהרוחב גדול מדי, ייתכן שיש חיכוך במערכת המתלים של הרכב. במקרה זה, אנחנו צריכים רק להתקין אטמים כדי להפחית את היסט הרכזת כדי לפתור את הבעיה.
3. החור המרכזי של חישוק הגלגל: אם הוא מותקן בחוזקה או לא נקבע על ידו
זה קל יותר להבנה, זה החור העגול במרכז חישוק הגלגל. כדאי להתייחס גם לערך זה בבחירת רכזת גלגלים חדשה: עבור רכזת גלגלים גדולה מערך זה, יש להוסיף Hub Centric Rings שתתקין היטב על ראש גל נושא המכונית, אחרת הכיוון ירעד.
4. מרחק חור הרכזת (PCD): האם ניתן להתקין אותו נקבע על ידו
קחו כדוגמה את פולקסווגן גולף 6. גובה החור שלו הוא 5×112-5 פירושו שהרכזת מקובעת על ידי 5 אומי גלגל, 112 פירושו שנקודות המרכז של 5 הברגים מחוברות ליצירת מעגל, וקוטר המעגל הוא 112 מ"מ. אנו תמיד מספקים אתה עם שירות הלקוחות המצפוני ביותר, והמגוון הרחב ביותר של עיצובים וסגנונות עם החומרים הטובים ביותר. מאמצים אלה כוללים זמינות של עיצובים מותאמים אישית במהירות ובמשלוח לאספקת OEM/ODM גלגל ראצ'ט יציקת יציקה של OEM/ODM, עזרתך היא החשמל הנצחי שלנו! קבלו בחום לקוחות בביתכם ומחוצה לה ללכת למפעל שלנו.
אספקת OEM/ODMגלגל ראצ'ט פלדה סין וגלגל ראצ'ט יציקה, החברה שלנו כבר עברה את תקן ISO ואנחנו מכבדים באופן מלא את הפטנטים וזכויות היוצרים של הלקוחות שלנו. אם הלקוח יספק את העיצובים שלו, אנו נבטיח שייתכן שהוא היחיד שיכול לקבל את הסחורה הזו. אנו מקווים שעם הפריטים הטובים שלנו יכולים להביא ללקוחותינו הון עתק.
