מכיוון שמצב הנהיגה של מכונית נוסעים הוא בדרך כלל הנעה קדמית, העומס של הגלגלים הקדמיים גדול מזה של הגלגלים האחוריים. לאחר קילומטראז' מסוים של המכונית, יהיו הבדלים במידת העייפות והבלאי של הצמיגים בחלקים שונים, לכן מומלץ לקחת את הקילומטראז' או את תנאי הדרך בזמן מבוצע סיבוב צמיג; בשל תנאי הכביש המורכבים, לכל מצב בכביש עשויה להיות השפעה על הצמיגים וחישוקי הפלדה, כגון התנגשות במשטח כביש, מעבר מבורות במהירות גבוהה וכדומה, מה שעלול לגרום בקלות לעיוות של חישוק הפלדה, לכן מומלץ לשנות במקביל את האיזון הדינמי של צמיגים.