למשקל גלגל יש לרוב שתי צורות, אחת היא סוג וו, אחת היא סוג הדבק. משקל הגלגל הנצמד מסודר על אוגן הגלגל של הצמיג, ומשקולות הגלגל הנצמדים מעוותים ומהודקים על אוגן הגלגל על ​​ידי נקישה. משקל גלגל הדבק מותקן בצד הפנימי של חישוק הגלגל בשיטת הדבקה. באשר למשקל הגלגל הנצמד, קשה לשלוט בכוח ההידוק ביציבות לאחר ההרכבה כי הוא מותקן על ידי כך שהקליפס מעוות על ידי הקשה, וקל ליפול מבלוק האיזון במסלול של נהיגה. לכן, בתהליך הייצור, הצורך לצאת מהמבחן לתוכנית הבקרה. באשר למשקל גלגל הדבק, הניקיון של משטח ההרכבה שלו ישפיע על אפקט ההדבקה. לכן, לפני ההרכבה, הצורך לנגב את מיקום התקנת הגלגל, ולהציע שימוש באלכוהול איזופרופיל לניקוי, שיהיה יבש לאחר ההתקנה. לאחר ההדבקה, יש צורך להפעיל לחץ על משקל הגלגל ולשמור על משך זמן מסוים. לצורך בקרת יציבות, מומלץ להשתמש בציוד מיוחד לפעולה זו. יחד עם זאת, מיקום ההתקנה של משקל הגלגל צריך להיות בעל התייחסות ברורה, כדי למנוע את ההרכבה של הסטייה הגדולה יותר.