1. בחירת חומרים

השלב הראשון בתהליך הייצור הוא בחירת החומר המתאים. היצרנים חייבים לשקול גורמים כמו משקל, עלות, השפעה סביבתית ועמידה בתקנות. לאחר בחירת החומר, הוא נלקח מספקים ומוכן לייצור.

 

2. התכה ויציקה

עבור משקולות גלגל מתכת, השלב הבא הוא המסת החומר הנבחר. תהליך זה מתרחש בדרך כלל בכבשן שבו המתכת מחוממת לנקודת ההיתוך שלה. לאחר ההמסה, יוצקים את המתכת הנוזלית לתבניות ליצירת הצורה והגודל הרצויים של משקולות הגלגל.

- יציקת עופרת: במקרה של עופרת, המתכת המותכת נמזגת לתבניות שנועדו ליצור תצורות משקל ספציפי. לאחר הקירור מוציאים את המשקולות מהתבניות.

- יציקת אבץ ופלדה: תהליכים דומים משמשים עבור אבץ ופלדה, אם כי נקודות ההיתוך והטכניקות עשויות להשתנות מעט בשל התכונות השונות של מתכות אלו.

 

3. עיבוד שבבי וגימור

לאחר היציקה, משקולות הגלגל דורשות לעתים קרובות עיבוד נוסף כדי להשיג מידות מדויקות. זה עשוי לכלול חיתוך, שחיקה או קידוח כדי להבטיח שהמשקולות יתאימו בצורה מושלמת על חישוקי הגלגלים.

ניתן ליישם תהליכי גימור, כגון ציפוי או צביעה, גם כדי לשפר את המראה ולהגן על המשקולות מפני קורוזיה. לדוגמה, משקולות אבץ עשויות להיות מצופים בשכבת אבץ למניעת חלודה, בעוד משקולות פלסטיק עשויות להיות בצבע למטרות אסתטיות.

 

4. בקרת איכות

בקרת איכות היא היבט קריטי בתהליך הייצור. היצרנים מיישמים נהלי בדיקה קפדניים כדי להבטיח שכל משקל גלגל עומד בתקנים ובמפרטים בתעשייה. זה עשוי לכלול:

- בדיקת משקל: כל משקל נשקל כדי לוודא שהוא עומד ברמות הסובלנות שצוינו.

- בדיקת מימד: נלקחות מדידות כדי לאשר שהמשקולות נמצאות במידות הנדרשות.

- בדיקת עמידות: משקולות עשויות להיות נתונות למבחני מאמץ כדי להעריך את הביצועים שלהן בתנאים שונים.

 

5. אריזה והפצה

לאחר שמשקולות הגלגל עברו בקרת איכות, הן נארזות להפצה. האריזה נועדה להגן על המשקולות במהלך הובלה ואחסון. לעתים קרובות יצרנים מספקים תיוג מפורט, כולל מפרטי משקל והוראות התקנה, כדי לסייע למכונאים ולצרכנים.

השלב האחרון כולל משלוח של משקלי הגלגלים הארוזים לקמעונאים, חנויות רכב ויצרנים, שם הם ישמשו בהרכבת רכב או תחזוקה.